美国释放数千名狱囚应对疫情 多名狱警核酸检测阳性


当地时间29日,据哈萨克斯坦新冠肺炎疫情信息综合发布平台消息,截至当天12时,哈萨克斯坦新增23例新冠肺炎确诊病例。累计确诊251例,死亡1例,治愈16例,超过6000人接受集中隔离和居家隔离。哈萨克斯坦信息和社会发展部部长阿巴耶夫28日指出,新增确诊病例中越来越多出现没有旅行史、密切接触史的患者,社区感染威胁不断增大。

CECA负责人称,疏浚的航道距离深圳湾沿岸红树、香港米浦湿地距离不到200m,对红树林生境影响较大。两区域都大量候鸟的栖息地,红树林生境遭受的影响势必也将影响到候鸟的栖息,并且航道疏浚所带来的悬浮物会损害鱼类鳃部的滤水和呼吸功能,从而造成窒息死亡。

3月27日晚,深圳市交通运输局官微就环评报告书涉嫌抄袭一事回应称,将终止目前正在开展的该项目环评公示,立即责成环评单位中国科学院南海海洋研究所重新组织开展环评,对项目实施可能对周边生态环境造成的影响,包括红树林、鸟类、水质等,重新进行认真、细致、全面的评估。

哈萨克斯坦卫生部当地时间24日通报称,截止到24日9时,哈萨克斯坦新增4例新冠肺炎确诊病例,努尔苏丹和阿拉木图各2例。

病例1,系延吉市人,2019年10月份旅居美国,当地时间3月20日乘坐CA984航班(94K)自美国洛杉矶出发,于3月21日5时到达北京首都机场,当日转乘CA1615航班(32K),于23时10分到达延吉朝阳川机场。由延吉市政府指派专车送至延吉市集中隔离点进行医学观察。3月26日出现发热症状,由120转运车送至延吉市医院发热门诊隔离医学观察并采样送检,实验室报告核酸检测结果阳性后,转运至延边大学附属医院隔离病房治疗。3月27日,经省、市级专家组会诊,诊断为确诊病例。该病例省内同航班及同车转运的密切接触者12人均在指定地点进行隔离医学观察,其他国内同航班的省内一般接触人员已追踪管控到位,并已通报有关省份排查国际同航班外省相关人员。

如您是境外返回人员,应主动到当地社区做好筛查登记,配合专业人员开展医学观察,一旦出现发热、咳嗽等急性呼吸道症状,请到当地定点医疗机构发热门诊就诊。近日,深圳市交通运输局官网发布的深圳湾航道疏浚工程(一期)环评报告书被指涉嫌抄袭。

深圳湾航道疏浚工程是为了满足游客全方位“海上看深圳”需求。深圳市交通运输局官微显示,2017年9月30日“海上看深圳”项目开始运营,为更好地展示深圳经济社会发展成就,将观光航线连点成带,深圳市交通运输局启动了向深圳湾大桥内侧延伸航线的研究,拟将航线从蛇口游轮母港客运码头延伸至人才公园,途中可眺望人才公园及深圳湾滨海休闲带大部分区域。

深圳湾航道起于蛇口港区,止于深圳河口,航道全长17公里,现状维护等级为沿海300吨级,水深0.8~1.8米。航线延伸至人才公园后,计划采用2000吨级电动环保型观光船,该船吃水3m,现有航道水深无法满足通航要求。为此,拟将深圳湾航道疏浚到2000吨级通航等级。

正在网上公示的环评显示,深圳湾航道疏浚工程(一期)环境影响报告书多处出现湛江字眼,涉嫌抄袭湛江航道疏浚项目环评,例如,环评中写道“深圳湾航道疏浚工程是落实湛江市国民经济和社会发展‘十三五’规划的体现”,“项目建设可实现‘以湛江港为龙头,充分发挥其作为西南沿海地区主枢纽港的辐射功能,在湛江湾、雷州等地布局建设若干港口物流基地’的目标”。在项目生态评价上竟然出现了“项目不会对湛江湾现有红树林造成明显不利影响”等字眼。

截至3月27日24时,全省连续33天无新增本地确诊病例,无新增疑似病例。全省累计报告本地确诊病例93例,累计治愈出院92例,病亡1例。